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3. 谨慎选择配资额度和期限：配资额度和期限的选择会直接影响费用的多少。一般来说，配资额度越高、期限越长，所需支付的费用也会相应增加。因此，在选择配资额度和期限时，要根据自己的实际需求和风险承受能力进行合理选择，避免不必要的费用支出。
JCtrans董事长兼CEO邱俊傑提出：2023年，世界经济在复苏的道路上坎坷前行。地缘冲突加剧、贸易量和金融政策波动，全球供应链正在经历调整与重塑的漫长过程。在此背景下，货代企业应该通过更高效率的沟通和更有品质的价值交换来实现协同发展与共创共赢。
邱俊傑表示，困难中我们也迎来一丝曙光，2023年是AI人工智能爆发的一年，如ChatGPT、Midjourney等大量AI工具开始进入人们的日常工作，显著提升了人们的工作效率。今年以来，JCtrans持续投入人力、物力、财力，希望能够打造一款AI产品全面负能穿国际物流与货代行业。
10月31日，在JCtrans主办的第十四届全球物流企业合作交易洽谈会上，“货代圈”正式发布，“货代圈”是由JCtrans与腾讯企业微信携手打造的超级社群，也是行业首个AI大模型产品，致力于帮助货代解决商机获客问题。
JCtrans金融与创新业务负责人朱辉表示，国际物流行业是一个庞大且专业的行业，拥有百万从业者，每天都需要通过邮件和即时通讯工具交换大量信息。这些信息涵盖了专业表格和文件，也包含了大量自然语言和专业术语。正确理解这些内容是构建人工智能大模型的一项重大挑战。为此，JCtrans组建了一支专业的AI团队，耗时一年的研发，最终打造出了国际物流行业首个AI大模型产品。它可以理解信息中的专业术语，区分信息涉及海运还是空运，辨别真实需求、舱位供应和广告信息。JCtrans希望这一创新能够为行业交易效率带来质的飞跃。
AI赋能超级社群，高效解决获客难题
当下经营货代业务最棘手的挑战莫过于获客，仅凭手里的老客户订单对很多公司而言将难以为继。所有货主都成大家争抢的资源，开发新客户变得愈加棘手。与此同时，同行业价格透明度高，订单利润极低，挑战诸多。唯有坚持不懈地获取订单，企业才有望生存下去。
JCtrans发现，绝大多数货代销售人员纷纷加入各种同行群、货主群，以获取最活跃的商机交流。虽然这些群内能发掘不少商机信息，找到大量同行、直客。但是目前的微信群、QQ群普遍存在三大问题。
1、群内有效商机少，大量广告；
2、群数量太多、信息分散，难以及时关注；
3、加群不易，一旦发布太多容易被踢。
1）建立行业级高质量社群
因此，JCtrans希望建立行业级的高质量社群，通过JCtrans今年主办的多场大型国际物流展会，参展的广交会、进博会等贸易展会，为社群积聚了更为广泛的业内资源。JCtrans目前自建了50+企业微信千人大群，单群成员可达2000人规模，大量是实名认证的企业，群内供需交流活跃，总计涵盖了超过10万名同行和5万名货主。
2）汇总百群商机，AI滤广告，企微直聊
JCtrans还开发了“货代圈”小程序，可以帮商家找货、找舱。无需安装通过企业微信就可打开，里面联通了各个群的商机。JCtrans还训练了行业首个AI大模型，让它能理解港口、机场、箱型、ETD等行业术语，使用AI过滤无效广告，智能整理分类成供需商机，让大家可以按港口线路高效搜索订阅。“货代圈”内大家无需添加好友，可以直接聊天沟通。大大提高了商机的流通检索效率，降低了大家的沟通门槛。
3）行业级通讯录，建立你的专家名片
同时，“货代圈”是一个行业级通讯录，可以帮你找人脉，在这里你可以找到从事各类业务的同行、货主，目前已经汇聚了10万同行、5万货主。可以按地域、按业务类型等关键词搜索，同理完善自己的名片可以让更多人主动找到你。JCtrans希望“货代圈”成为帮助货代企业拓展人脉的一个平台，大家能都来货代圈建立自己的专家名片。
展望未来，AI赋能前景无限
除了帮货代人找货、找舱、找人脉，JCtrans也在不断研究如何运用AI人工智能技术，为货代一线人员提供更多帮助。JCtrans内部已经开始利用AI来创作营销海报，很快将对外开放这一功能，以助一线货代销售人员快速创作出精美的营销素材，为他们的工作提供更多便利。
JCtrans董事长兼CEO邱俊傑最后说道，JCtrans拥有全球付费会员数超10000+的货运代理社群，持续打造最值得信赖的国际物流数字化交易平台，以帮助全球货运代理企业持续盈利。在品牌创立的第20年，JCtrans已经成为国际物流B2B平台的领路人。今年，JCtrans发布的全新AI产品“货代圈”，展现了JCtrans不断创新探索和引领行业的决心。未来，JCtrans将持续探索利用AI科技赋能全行业的高质量发展。
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